Basotect^® - Gewicht sparen bei Flugzeugsitzen

links: Basotec®-Querschnitt, rechts: Modelflugzeug mit Schaumstoff Beispielen für die Sitze

BASF-Produkt:
Basotect®

Kurzbeschreibung:
Flexibler, offenzelliger Schaumstoff aus Melaminharz. Im Verbund mit anderen Schaumstoffen ist durch die spezielle Behandlung von Basotect® nun die Anwendung im Polsterbereich möglich.

Entwicklungspartner:
JSO - Sitzhersteller von Flugzeugsitzen

Kunden-Produkt:
Flugzeugsitze

Kundennutzen:
Die geringe Dichte von Basotect^® erlaubt bei gleicher Form und gleichem Volumen eine Gewichtsreduzierung um 50 Prozent, bei besonderen Komfortprodukten bis zu 70 Prozent im Vergleich zu Standardschaumstoffen. Bei Economy-Class-Sitzen lassen sich so bis zu einem Kilogramm pro Sitz einsparen, bei Business-Class- oder First-Class-Sitzen bis zu vier Kilogramm. Ein Airbus 380 wird so z.B. um 600 Kilogramm leichter. Durch die damit erreichte Treibstoffersparnis machen sich die Investitionen für die Umrüstung schon nach zwei Monaten bezahlt. Diese Sitze werden zunächst u.a. bei Cathay Pacific und Corsair eingesetzt.

Nutzen für BASF:
JSO selbst prüft derzeit die Eignung von Basotect^® für die Flugkabinen-Isolation. Basotect^® ermöglicht BASF neue Absatzchancen zusätzlich zu den bekannten Anwendungen im Automobil- und im Bauwesen. Neben Flugzeugsitzen ist die Anwendung bei Sitzherstellern, die für Automobil- oder Schienenfahrzeuge fertigen, in der Polster- und Möbelindustrie sowie in der Kosmetik- und Hygiene-Industrie denkbar. In den USA wird Basotect^® schon in feuerbeständigen Matratzen eingesetzt.